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道岔分单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)三种,如DK615-4-12,代号后第一位数字为轨距,第二、三位数表示轨型;第一横线后的数字是辙岔号数M;第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径,而渡线道岔最后两位数字为双轨轨道中心距。DK615-4-12就表示:单开道岔,轨距600mm,轨型15kg,4号道岔,道岔的曲线半径为12m。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在线路上起到重要作用。
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。
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